Pääkirjoitus: Liikenteessä tarvitaan oikeaa asennetta

Kolumnit
Kommentoi

Mopokorttia ei saa enää pelkän teoriakokeen suorittamalla. Kesäkuun alusta alkaen saamisen edellytyksenä on ollut teoria- ja ajotunteja sekä mopon käsittelykoe. Liikenneturvallisuuskeskus Trafin mukaan mopokorttiuudistuksella haetaan mopoiluun lisää turvallisuutta. Mopolla ajamisen suosio on kasvanut viime vuosina voimakkaasti, ja sen myötä myös mopokolarit ovat yleistyneet.

Voimassa olevia M-luokan ajokortteja on Suomessa peräti 95 950. Niistä suurin osa löytyy 15-17-vuotiailta. 15-vuotiaita mopokortin haltijoita on 25 290. Tmmi-kesäkuussa pelkästään Etelä-Suomeen luovutettiin 7401 uutta M-korttia. Loukkaantuneiden mopoilijoiden määrä on 2,5-kertaistunut kymmenessä vuodessa. Viime vuosina on menehtynyt vuosittain noin kymmenen ja loukkaantunut noin tuhat mopoilijaa. Läheskään kaikki onnettomuudet eivät näy tilastoissa.

Ajo-opettaja Pekka Kurki Mäntsälän autokoulusta arvelee (Mäntsälä-lehti 18.7), että uudistuneen kortin hyödyt huomataan ajan myötä. Vaikka mopokortti maksaa nyt enemmän, sen voisi nähdä kohtuuhintaisena henkivakuutuksena. Tunneilla mopoilijoille opetetaan ajoneuvon hallinnan ja liikennesääntöjen perustaso. Kun nämä asiat ovat plakkarissa, on enemmän aikaa keskittyä muuhun liikenteeseen. Samaa mieltä oli myös vasta mopokortin saanut mäntsäläläinen Ville Väkiparta (15). Hän tosin kertoi seuranneensa liikennettä tarkkaavaisesti jo ennen mopokortin saamista.

Liikenneturva etsi huhtikuussa näkökulmaa onnettomuuksien takana olevaan mopoilukulttuuriin. Kyselyyn osallistui 198 nuorta, joista mopoilijoita oli 121. Siinä kävi ilmi, että mopolla ajaessa turvallisuus jää monesti rennon ajanvieton jalkoihin. Lähes kaksi kolmesta oli ollut mopon kyydissä ilman kypärää. Yli puolet mopon virittämistä koskeviin kysymyksiin vastanneista kertoi moponsa olevan viritetty. Useimmiten nopeudeksi ilmoitettiin 60 km/h, ja nopeuksien keskiarvo oli 72 km/h.

Vastuullisen liikennekäyttäytymisen opettamisessa aikuisilla on merkittävä rooli. Pystynkö itse olemaan esimerkkinä tien päällä liikkuessani? Olenko tietoinen lapseni mopovirityksistä? Olenko valmis ostamaan lapselleni kypärän, jos tiedän hänen liikkuvan kaverinsa mopon kyydissä? Ajoneuvon ja liikennesääntöjen hallinnan lisäksi myös nuorten asenteen täytyisi napsahtaa liikenteessä oikealle kohdalleen. Toivottavasti kodeissa ja ajotunneilla muistetaan satsata tähänkin puoleen.

Irja Ketola irja.ketola@lehtiyhtyma.fi

toimitus

Kommentit

Osallistu keskusteluun

Tämän kentän sisältö pidetään yksityisenä eikä sitä näytetä julkisesti.
  • Kirjoita rakentavasti, asiallisesti ja keskustelua edistävästi.
  • Älä esitä sukupuoleen, ikään, syntyperään, kieleen, uskontoon, vammaisuuteen tai henkilökohtaisiin ominaisuuksiin kohdistettuja asiattomuuksia.
  • Älä levitä huhuja tai valheita.
  • Käytä asiallista ja hyvää kieltä, älä kiroile.
  • Älä yllytä rikokseen tai väkivaltaan.
  • Älä laita viestiisi linkkejä laittomaan tai epäasialliseen materiaaliin.
  • Älä mainosta.
  • Älä käytä ylipitkiä lainauksia. Jos lainaat jotain toista kirjoittajaa tai sivustoa, mainitse lähde.